مسافت قابل پیمایش مایوس کننده پورشه تایکان توربو S در مقابل تسلا مدل S
به گزارش فروشگاه تکنولوژی، بی تردید پورشه تایکان یکی از مهم ترین و خبرسازترین خودروهایی است که در سال 2019 رونمایی شد. این سدان لوکس آلمانی اولین محصول تمام الکتریکی پورشه لقب گرفته و رقیب مستقیم تسلا مدل S محسوب می گردد. مثل مدل S، تایکان نیز در چند نسخه با پیشرانه هایی متفاوت قابل انتخاب است. این نسخه ها عبارتند از توربو، توربو S و 4S که ارزان ترین تریم فعلی به شمار می رود.
تایکان در هر سه نسخه به لحاظ مشخصات فنی حرف های زیادی برای گفتن داشته و با توجه به اینکه نشان پورشه را روی خود دارد، لذت رانندگی بالایی ارائه می نماید. اما مسلما مسافت قابل پیمایش با یک بار شارژ، یکی از مهم ترین فاکتورها بوده و شاید از دید بعضی مشتریان اولویت اصلی باشد.
انرژی پورشه تایکان 4S توسط پک باتری 79.2 کیلووات ساعتی تامین می گردد. با تکیه بر این پک و مطابق با استاندارد اروپایی WLTP نسخه 4S توانایی پیمایش 407 کیلومتر مسافت با شارژ کامل را دارد. هر دو نسخه توربو و توربو S، انرژی خود را از پک باتری 93.4 کیلووات ساعتی دریافت می نمایند. طبق کاتالوگ این دو نسخه به ترتیب می توانند 450 و 412 کیلومتر مسافت را بدون احتیاج به شارژ مجدد پشت سر بگذارند.
اگرچه ارقام فوق برای رانندگی های روزمره مناسب به نظر می رسند، اما نتایج ارزیابی های سازمان حفاظت از محیط زیست ایالات متحده آمریکا (EPA) نشان می دهند این ارقام صرفا روی کاغذ تحقق یافته و پورشه تایکان در دنیای واقعی برد حرکتی به مراتب کمتری دارد. بر اساس اطلاعیه اخیر این سازمان، نسخه پرچمدار تایکان یعنی توربو S در صورت پر بودن باتری 93.4 کیلوواتی خود تا 192 مایل (معادل 308 کیلومتر) مسافت را طی می نماید؛ این رقم در مقایسه با رقم 412 کیلومتری که پورشه در کاتالوگ درج نموده، اختلاف قابل توجهی دارد.
نکته قابل تامل اینکه ماه گذشته EPA با آنالیز تایکان توربو، مسافت قابل پیمایش این نسخه را 201 مایل (323 کیلومتر) اعلام نموده بود. همانگونه که در بالا نیز اشاره شد، مطابق با کاتالوگ این نسخه باید توانایی پیمایش 450 کیلومتر را داشته باشد. البته باید گفت اختلاف های موجود احتمالا در روش های ارزیابی متفاوت دو استاندارد WLTP و EPA ریشه دارند.
مساله حائز اهمیت دیگر اینکه شارژدهی نامطلوب باتری پرظرفیت تایکان شاید با عملکرد این خودرو در ارتباط باشد. به عبارت بهتر پورشه در اولین محصول تمام الکتریکی خود نیز، بر روح برند یعنی عملکرد اسپرت و هیجان انگیز تمرکز نموده و فاکتورهای دیگری مثل لوکس بودن و مسافت قابل پیمایش در اولویت های بعدی قرار گرفته اند.
بر اساس اطلاعیه سازمان حفاظت از محیط زیست ایالات متحده آمریکا پورشه تایکان از لحاظ مصرف انرژی با 68 MPGe پرمصرف ترین خودروی برقی حاضر در این کشور به شمار می رود. با این رکورد ضعیف تایکان حتی از شاسی بلندهایی چون تسلا مدل X Performance و آئودی E-Tron هم پرمصرف تر است. برای مقایسه بد نیست بدانید دو شاسی بلند مذکور به ترتیب مصرفی برابر با 79 و 74 MPGe دارند. از بین تمامی اتومبیل های الکتریکی به فروش رسیده در ایالات متحده، رقیب مستقیم پورشه تایکان یعنی تسلا مدل S با 97 MPGe در صدر قرار گرفته است. شایان ذکر است شاخص MPGe مسافت پیموده شده به ازای هر واحد انرژی را بر مبنای مایل اندازه اندازه گیری می نماید.
در هر حال با در نظر دریافت همه موارد، برای کسانی که با پرداخت 187,610 دلار به دنبال خرید یک پورشه برقی با 750 اسب بخار قدرت هستند، بعید است فاکتورهایی مثل MPGe و مسافت قابل پیمایش از اهمیت زیادی برخوردار باشند. ناگفته نماند تایکان توربو S تا به امروز خود را در قامت یک سوپر اتومبیل الکتریکی نشان داده و توانسته با شتاب فوق العاده و هندلینگ مثال زدنی اش از بیشتر آنالیز ها سربلند بیرون بیاید.
منبع: carscoops
منبع: دیجیکالا مگ