صابر خسروی دومین سکوی قهرمانی خود را در مسابقه رالی Kocaeli ترکیه بدست آورد - فروشگاه تکنولوژی

در کانال یوتیوب بیت ران پلاس دیدن کنید:

بیت ران - محمد فتح اللهی - رالی Kocaeli با حضور 59 اتومبیل و 118 شرکت نماینده برای چهلمین بار در شهر Kocaeli ترکیه برگزار گردید. این رالی در روز آدینه 17 آذر با استارت نمادین از مقابل ساختمان شهرداری شهر شروع شد. شرکت نمایندگان در این مسابقه طی دو روز، 9 استیج را که در مجموع شامل 113 کیلومتر و 540 متر مسافت مسابقه ای می شد پشت سر گذاشتند.

همچون رالی EGE، در رالی Kocaeli هم شرایط آب و هوایی برای برگزاری مسابقه در روز اول ایده آل نبود. مه، باران شدید و شرایط طوفانی هوا باعث شد تا بسیاری از رانندگان در روز نخست به علت دید کم ریسک زیادی در استیج ها ننمایند. اما صابر خسروی و Hüseyin Çetin پیروز شدند روز اول را در کلاس RC3 با فاصله 33.4 ثانیه نسبت به رقیب اصلی خود در رده سوم تمام نمایند.

صابر خسروی صابر خسروی

در روز دوم اما شرایط رقابت برای شرکت نمایندگان کاملاً تغییر کرد. آب و هوای ابری و خنک صبحگاهی گرچه گرم کردن تایرها را برای رانندگان مشکل نموده بود، اما حداقل دیگر از باران های سیل آسا خبری نبود!

در کانال یوتیوب بیت ران پلاس دیدن کنید:

روز دوم شامل 3 استیج بود. صابر خسروی پس از رقابتی سخت با رقبای خود در نهایت با فاصله ای کمتر از 14.5 ثانیه با نفر دوم، به عنوان سومی در کلاس RC3 دست یافت. حضور صابر خسروی در رده سوم رالی Kocaeli در شرایطی رخ داد که او در رالی قبل رقابت را در رده چهارمی کلاس RC3 به اتمام رسانده بود.

البته کسب این عنوان با ارزش در کلاس RC3 تمام ماجرا نبود. بلکه خسروی پیروز شد در مسابقات فورد فیستا رالی کاپ ترکیه با فورد فیستا Rally3 EVO خود رالی Kocaeli را در رده دوم سکوی قهرمانی تمام کند. این نتیجه پس از کسب مقام سومی در رالی EGE برای او بسیار با اهمیت بود. چرا که اکنون در جمع پنج راننده برتر فصل جای خود را تثبیت نموده است.

صابر خسروی و Hüseyin Çetin در نهایت پس از دو روز مجادله در شرایط آب و هوایی سخت شهر Kocaeli این رقابت را در رده هفتم به انتها رساندند. فراموش نکنیم که کسب این مقام در میان 59 شرکت نماینده بسیار با ارزش است.

مشخصات فنی فورد فیستا Raly3 Evo

فورد فیستا Rally3 EVO با 235 اسب بخار در 5 هزار دور در دقیقه و گشتاور 415 نیوتن متری در 3500 دور در دقیقه، یک هیولای دو دیفرانسیل است. این قدرت و گشتاور حاصل کارکرد یک موتور 3 سیلندر EcoBoost به حجم 1497 سی سی است که 12 سوپاپ دارد.

موتور فورد فیستا Rally3 EVO به علت نصب رگولاتور قانونی 31 میلیمتری نمی تواند بوست توربو بیشتری داشته باشد. نیرو و گشتاور این موتور نیز به وسیله گیربکس 5 سرعته سکوئنشال که ساخت کمپانی Sadev است به هر دو محور آن منتقل می گردد.

مسابقه رالی بعدی در کشور ترکیه، 2 تا 3 دی ماه در شهر استانبول برگزار خواهد شد. صابر خسروی و Co-Driver او Huseyin Cetin هم در این رقابت حضور خواهند داشت. رسانه بیت ران نیز به عنوان تنها پایگاه خبری خودرو ایرانی، در رالی استانبول حضور خواهد داشت.

صابر خسروی متولد دی ماه 1367 در استان کرمانشاه است. او که از سال 1393 وارد مسابقات موتوراسپرت شد چندین عنوان قهرمانی سال کشوری در مسابقات آفرود را نیز در کارنامه خود دارد. او سال گذشته در نخستین فصل حضور در مسابقات فورد فیستا رالی کاپ ترکیه توانست به عنوان نایب قهرمانی در کلاس R1-ST دست پیدا کند.

تصاویر اختصاصی بیت ران از چهلمین مسابقه رالی Kocaeli در کشور ترکیه

تعویق بازگشایی سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی به هفته آینده

موعد تحویل سایپا اطلس تغییر کرد / مقصر اصلی کیست؟

برترین اسکوتر 150 سی سی بازار چیست؟

سامانه جامع خدمات پس از فروش و چالش به جای مانده با ایران خودرو و سایپا

قیمت گازوئیل پلکانی افزایش پیدا می نماید

کشنده رنو T480 آنالیز شد / ساده اما اصیل!